近日，江苏省徐州观音国际机场高速公路收费站改建项目完成ETC“无杆无岛”机电设计系列改进方案，为项目后续建设打下坚实基础。改建后的徐州观音机场收费站将采用ETC“无杆自由流”交易、运用多功能智慧机器人自助收费等方式，实现车道“无岛窄岛化”设计理念，成为江苏首个无岛化、设备集约化的试点“自由流”收费站。

江苏交通控股有限公司相关技术团队负责人介绍，在传统的收费站车道设计中，收费岛是影响收费车道数量的因素之一。为了增加车道以方便通行，徐州观音机场收费站在设计时采用“去岛化”新理念，预计减少4个收费岛，车道总数则由原来的6条增至10条，收费站出入口的ETC车道宽度由4米和3.2米分别拓宽至4.5米和3.8米。

此外，该站在人工半自动收费MTC车道上配备了2部一体式智能收费机器人，具备扫码支付、显示信息、打印票据等多种功能，驾驶员可以使用机器人进行自助缴费，使用CPC通行卡、ETC卡的驾驶员可以当场拿到纸质发票。

下一步，江苏交控将稳步推进徐州观音机场无岛化“自由流”试点工程建设，计划今年推广实现省内10个路段、20个大流量拥堵收费站的“准自由流”改造工程。