近两年，各种五花八门的创业点子、路演活动、比赛纷至沓来，似乎我们周围无时无刻不弥漫着创新和创业的气息。

　　随着时间沉淀，有人渐渐对内容褒贬不一。比如有人总结，我们的创新只能想出一些简单的商业模式，利用一个手机APP  软件，把几百个保姆、几千个医生、几万个司机利用起来，真正的突破性创新，还是太少。

　　在大洋彼岸的硅谷，目前仍然引领着全世界高科技发展之先，他们有哪些新颖的创新项目？当然，全盘复制硅谷不可能也不合适，但至少可以为国内的创新打开思路。

　　倚着飞机舱门吃冰激凌

　　美国人具有冒险精神，喜欢刺激性的运动和消费，这款小飞机在其他国家或许很难发展，但是在美国说不定会有市场

　　颜家宏是一名资深创投人，在硅谷摸爬滚打十几年，看过太多创新项目。

　　8年前，两名斯坦福大学的硕士生站在他面前，希望能拿到天使投资。颜家宏问内容是什么？对方一开口，把他吓一跳——两名大学生说，想开一家飞机公司。

　　作为资深创投人，颜家宏非常清楚，20多年来，美国创投界很少有人投飞机项目。但两位大学生介绍的内容很吸引人：

　　他们想开发一种小型飞机，可以直接飞到水面上，随后人们就能下飞机游泳、冲浪、潜水，甚至在水上倚着飞机舱门吃冰激凌，也是一种独特的体验。

　　颜家宏听懂了，这是拿小飞机代替游艇，进行水上娱乐。他仔细想了想，觉得美国人具有冒险精神，喜欢刺激性的运动和消费，这款小飞机在其他国家或许很难发展，但是在美国说不定会有市场。于是他就投资了。

　　8年过后，如今这家名为ICON　AirCraft的公司发展得不错。他们真的制造出一款水陆两栖飞机，重量仅为500公斤，翅膀可以折叠起来放在拖车上，体积甚至比游艇还要小，拥有约500公里的续航能力。目前为止，这家飞机公司已经收到1500多个预订单。

　　2015年，这款小飞机被提名美国国家航空协会的Collier奖。这个奖项有百年历史，是美国航天和航空领域的著名奖项。此前，Collier  奖杯的获奖者有波音777和787，湾流G550和G650和F-22。而这款小飞机居然与这些“老前辈”一起位列该奖项的提名名单中。

　　2018年，公司将会上市。不过，它也只是硅谷众多项目中的一个。

　　“门外汉”改造医疗

　　单单“快”并不一定能成立一家公司。但他还是投资了，原因是这个模式背后有一个点具有极大价值：保护隐私和可访问数据库

　　除了飞机，硅谷有不少创业项目和医疗有关，颜家宏手里就有好几个。

　　20多年来科技发展日新月异，但医疗领域，似乎与20年前比还没有本质进步。硅谷的医疗创新有些是向高科技攀登；而有些，是用“互联网+”的方法改进用户体验，不过他们并不是用一个APP搜集医生信息、用APP挂号那么简单。

　　有一个团队发明了一个心电图检查芯片。一般而言，我们去医院进行心电图检查，需要躺下，在身上贴上几条电线。电线头直接接触身体，其实并不卫生，皮肤可能过敏，或者发生感染。

　　于是这个团队设计了一款无线心电图芯片，让数据通过类似WIFI这样的无线信号传输出来，防止仪器直接接触皮肤。原理如此简单，此前为什么很少有人去做呢？因为美国的医院里有严格规定，不能随便使用WIFI信号，它并不稳定，而且可能会对仪器造成干扰。

　　为了研制这个芯片，项目团队花了7年时间，芯片内含另一种无线通讯技术，它能在医疗环境下使用，保证不干扰仪器。在同一环境下，50个人同时用也没有干扰问题。

　　如今这个芯片不仅用于心电图检查，无线技术还可以随时监测病人的心率。心脏病人无需24小时躺在那里做测试，只要佩戴一个卡片回家即可，实时数据会被传输到云端。一旦数据发生异常波动，医生随时都能知道。它最大的价值就是预警。

　　另外一个团队项目是流行性疾病的检测。它由一个DNA检测装置和一个手机APP构成。用户将唾液或尿液放入检测装置后，用手机扫描二维码，不到20分钟，手机就可以收到测试结果。

　　颜家宏起初并不感兴趣，它只是提供了快捷的检测方案，单单“快”并不一定能成立一家公司。但后来他还是投资了，原因是这个模式背后有一个点具有极大价值：保护隐私和可访问数据库。

　　它的检测结果可以匿名直接上传至云端，做到隐私保护。而同时，这是一款实时上传流行性疾病的地图应用。云端大数据的价值非常高，药厂、卫生机构极其需要这样的数据地图。

　　还有一些医疗项目具有研究性，比如一位印度女孩正在研发不孕症和卵巢癌的早期检测手段。还有一个团队试图通过监控人的眼球运动，诊断脑损伤。这些项目听起来更像是医院或者学院里闭门造车的“课题”，但是在硅谷，来自市场的动力特别足，创业者尤为追求实践结果，这些创新的点子说不定还真能做出传统医学研究室做不出的产品。

　　看好没有经验的大学生

　　在硅谷做得最好的一批公司，他们的创始人此前都没有工作经验，大多以大学生的身份开始创业

　　从2005年起，颜家宏及其领导的瑟拉夫集团陆续投资过76家公司。有些公司是硬件类创新，有些是软件类。究竟投与不投，颜家宏自有一套评判标准。

　　国内的天使投资人常常认为，创新项目处在早期，无从判断它的未来，投资看的最终是人，人靠谱就行。

　　然而硅谷投资人往往更看重创新内容本身，而不单是人。“因为你会发现，在硅谷做得最好的一批公司，他们的创始人此前都没有工作经验，大多以大学生的身份开始创业。”颜家宏说，比如微软、谷歌、脸书、雅虎的发起人，此前都没有工作经验，有些甚至辍学创业。如果用“MBA”经管学的那套，根本无从考察他们。

　　硅谷的投资人倾向于认为，你在一个公司做久了，或者有很多社会经历，反而思维容易被框住，难以突破，你会缺乏改变世界的勇气。而年轻人的想法天马行空，他们的创新突破不受束缚。创投人宁肯赌一个都是大学生的团队，即便这个团队里的人都没有经验，只要彼此技能互补就行。

　　另外一位国际创投人周宏隽，曾服务的基金是阿里巴巴的第一位投资者。他说，自己能够理解国内的创投人为何特别看中人，而不是项目。

　　中国市场在短短几十年内发展太快，市场的波动、政策的变动等不确定因素多，一改再改之后，创业内容说不定会变得面目全非，只有人是不变的。这样的外部环境，尤其需要创新者具有很强的弹性和适应性，因此在中国市场上，能否成功，或许人的因素更关键。

　　但周宏隽也认为，随着我们对创新和创业渐渐习以为常，外部环境走向成熟稳定，越往后走，我们也会越来越注重项目内容，而不是单看人的素养。简单捣腾商业模式的所谓“创新项目”，一定走不远，这是大势。

　　地球只是一块面包屑

　　长期看，似乎这群硅谷的富人们有点“吃饱了没事干”，想得太远。但从短期看，这项技术也能在地球上有很大商机

　　当我们开始进入“互联网+”的创新时，硅谷的创新则把眼光放得更长，长到了外太空。

　　比如太空采矿，虽然规模不大，但其投资者却都大名鼎鼎，其中包括谷歌创始人拉里·佩奇、董事长埃里克·施密特、维珍集团创始人理查德·布兰森、佩罗系统创始人罗斯·佩罗、前微软高管查尔斯·西蒙尼，前高盛集团首席执行官约翰·怀特海德等。

　　他们有个想法——把陨石上的资源拖回地球。陨石中含有稀有金属、碳水化合物等珍贵资源，假设一块陨石含有10%的白金，那收益不可估量。这一切，都需要科技去探测陨石中含有哪些资源。

　　其实技术本身并不新鲜，NASA（美国航天局）早就有了，只不过NASA是在地球上放置一台很大的仪器，然后再将光束打到外太空。而太空采矿背后的行星资源公司则制作出了缩小版仪器，它体积很小，可以随身携带，这样一台机器价值200万美元。

　　似乎这群硅谷的富人们有点“吃饱了没事干”，想得太远。但其实这项技术也能短期内在地球上产生很大商机。

　　该仪器照射地球时，可以清晰看到地球上哪地方缺水、哪块地方农料灌溉有问题，可以分析土壤、气候等等，还能照射石油场，查看有多少成分的油。

　　如此一来，他们可以与大农场、大公司合作，即使为客户每年只省下1%-2%，那也很可能省下几千万美元。它所反馈出的大数据还可以成为保险公司极为宝贵的资源，利用大数据实时追踪大片区域内的资源和环境状况，避免商业损失。

　　行星资源公司宣称，“在自然资源的超市里，地球只不过是一块面包屑。现在，我们终于拥有能够从外太空获取资源的技术，可以不用过度掠夺地球资源，为人类造福。”

　　他们不仅要创造一个新的太空产业，还要给“自然资源”下一个新的定义。值得注意的是，奥巴马此前签署过一项法律，规定私营公司对从小行星和月球中提取的材料拥有法定所有权。

　　硅谷的创想，其背后野心可见一斑。

　　科技拯救航运

　　真正的平台性技术，将会带来产业革命。航运业意识到，他们不得不通过科技寻找补救机会

　　X光已经被发现100多年了。此前有国家研究发现，一种新金属聚合物技术也能产生X光。许多人或许不以为然，觉得X光技术太“老土”，这个领域不值得用力。

　　但是美国国防部听说此事后，拨款给美国的几所大学，请他们研究这项技术。经研究发现，利用这项新技术产生的X光，使用成本只有原来X  光技术的1/10，体积只有一只打火机那么小。

　　目前，大多数X光设备集中在医院里，它们体积庞大，能做的事情有限。而一旦有了便携式X  光，它的应用范围将会非常广泛。比如说金属探测，可以看出金属里面有多少百分比的原料，直接应用于采矿、工业、回收、制造、救灾、军事等等。这才是真正的平台性技术，将会带来产业革命。

　　颜家宏手里，还有一个项目可能会改变传统航运业。

　　我们知道，亚马逊正在打造小型无人机，试图用它为人们传送包裹。巧的是，Natilus公司也有类似想法，该公司由一群飞机设计师和军事无人机专家组成。他们想建造世界上第一台商业货运无人机，以替代货轮。

　　这架无人飞机体积和波音系列类似，可以承载与巨型喷气机相同的载货量，能在水上起飞和降落，并以每小时500千米的速度在水面上飞行。

　　如今，全球航运业正在走下坡路，根据数据，接下来几年内，全球集装箱远洋贸易的增速可能不会超过3%。尤其许多美国公司，销售具有国际性。

　　航运业意识到，不得不通过科技寻找补救机会。

　　此外，还有空中计程车项目，它像无人机那样在空中飞行，靠软件控制轨迹。一旦成功应用，就像科幻片里的场景：空中的不同轨道上，飞驰着各种车辆，极大缓解了交通堵塞。

　　目前，研发无人机并不难，但是还没有成功研发出计算轨道的软件。它可能就像当年汽车引擎的发明那样，技术很早就有了，但是直到家用汽车真正面世，人们足足等了10年。

　　创投不是玩股票

　　在硅谷，真正的天使投资人投一家公司，往往9年之后才能拿到回报。国内投资人没有这样的耐性，他们总是急着想把钱拿回来

　　上述这些硅谷项目，听起来美好，似乎有刷新行业的潜力，说不定真能激发新一轮工业革命。但是它们都有一个特征——等待时间长。硅谷的平均创投等待时间大约在5年以上。这对时间就是金钱的创投人来说，似乎不可思议。

　　中国还处在转型过程中，尤其在投资等金融领域高速发展期，往往靠上市套利和房地产套利，很多人短期内就能赚得盆满钵满，比如一笔投资放一年，就能翻5-10倍。

　　这样的发展阶段，使得投资人缺少长期等待的耐心，大多也不懂得如何评估长期的回报，大家会想：有这点时间，我还不如投短项目来钱更快。

　　而在硅谷，真正的天使投资人投一家公司，往往9年之后才能拿到回报。有一次，颜家宏回国，问国内的同行们：等待9年才有回报的项目，你们投不投？他们十之八九选择不投。但是颜家宏接着问：如果是脸书、微软的早期，你们投不投？他们都回答一定投。颜家宏答，脸书、微软都是八九年以后才上市，早期投资者现在看来似乎赚翻了，但是他们等了八九年。

　　“国内投资人缺少这样的耐性，他们总是急着想把钱拿回来。”颜家宏感慨。国内创投界的有些做法，也让他看不懂。比如说，资本其实就等着下一个“接盘侠”，天使投资等到公司成长一点，就卖给A轮，A轮投资者再卖给B轮，一个接着卖给下一个。

　　硅谷的投资模式并非如此，从天使轮到A  轮，天使轮的资本不会完全撤出，通常还会留一半，接下来B轮、C轮都是如此，大家的钱都在，直到公司上市，才选择集体退出。

　　创投，是真正投一家公司，不是玩股票。股票没有感情，说抛就抛。但投资一个团队，亲眼看着他们从三四个人发展到几十、上百人，这是一个成长的故事。

　　周宏隽也有过类似经历。国内有人问他，美国天使投资的回报率有多少？他说大概20%。于是对方得意地笑了，说自己一年在中国市场就能赚5倍。

　　但周宏隽认为，这样的市场形态慢慢会改变，赚钱如此快的时代即将过去，国内的创投人必须学会耐心等待。唯如此，资本与创新才能良性循环，彼此促进，朝真正的产业革命、解决人类社会痛点的方向前行。

　　这是一场耐力跑

　　中国的年轻人或许要等到27岁以后，才真正懂得创业需要什么，而美国人20岁可能已经懂了

　　同样是大学生创新，颜家宏发现一个有意思的文化差异。

　　东亚文化圈的人看中资历，对年长者比较尊重。他们常常觉得一个人年纪轻，就意味着经验不够，年轻人的创意和点子，常常被质疑“异想天开”，或者“那不现实”。

　　而硅谷对年龄几乎不敏感，在他们的思维习惯里，并不认为年长、有经验，成功率就大，说的就有道理。反而更欣赏充满想象力的年轻人。他们认为越是让市场惊讶的创想，赢的可能就越大。

　　“硅谷人有一种追求刺激的心理，总想改变全世界。”颜家宏说，而我们比较保守，讲究实际，如果一名大学生提出开航运公司，估计所有人都觉得他太不现实。

　　此外，美国的大学生从小独立自主，比较成熟。他们清楚知道，自己擅长什么不擅长什么，知道自己的兴趣爱好和人生目标是什么。而我们的不少大学生在毕业以前，所有重点都放在考试上，大多数人听从社会声音，按部就班，一旦想做一些非主流、个性化的事情，往往得不到鼓励。

　　“我觉得不是中国大学生创造能力差，而是独立思考、执行力强的人少。”颜家宏这样说，中国年轻人或许要等到27岁以后，才真正懂得创业需要什么，而美国人20岁可能已经懂了。

　　找颜家宏的硅谷创业团队，50%以上是大学生，或此前没有任何工作经历。但在颜家宏眼中，他们和有经历的团队比，“两者的表现没有差别”。

　　硅谷不好复制，可能也不适宜复制。不过现在，全世界资本把眼光渐渐放到了中国，尤为看中中国市场的规模和潜力。未来，我们的创新究竟会如何，比的决不是数量和短期利益——这是一场耐力跑，拼眼光、拼思维、拼技术，说到底，是拼我们能否沉下心不浮躁，踏踏实实为创新而创新。