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项目名称 车用发动机冷却系统智能控制技术
项目品类 信息类型
参考价格 面议 万元 项目状态
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技术项目信息登记表(供给方)

技术项目名称 车用发动机冷却系统智能控制技术
行业分类 一级    二级    三级 
战略性新兴产业分类 一级    二级    三级 
6+1产业分类
权属人所属地域 省    市    区 
项目权属 (个人或单位名称) 中国航天科工集团公司贵州航天凯宏科技有限责任公司
专利情况 有   专利号:
无  (多项专利可在项目简介中列出)
专利类别 发明    实用新型      外观设计
申请日 授权日
意向价格 面议 万元
合作方式 其他  许可使用/合作开发


商业计划及前景
项目简介
该技术依托汽车热交换器,集成电子在线监控技术、智能分级控制技术等军工技术创新而成。该技术主要包括两部分:温度闭环控制和电流闭环控制。温度闭环控制:根据发动机最佳工作温度,散热器、中冷器的散热量等综合因素,由软件预置发动机、中冷器和散热器的起控温度参数,当某一温度达到预置参数时,通过软件进行温度PI调节和转速PI调节处理,产生高频PWM信号,送入PWM驱动器放大后,启动相应的电子风扇,进行风冷强迫散热,使发动机温度降低。电流闭环控制:通过电流检测器对电子风扇进行实时检测,经过软件转速PI调节处理,改变PWM信号占空比,对电子风扇的转速进行细调。实现的技术突破:(1)采用基于ARM控制器的多通道数据采集技术,根据采集的温度分布情况和电子风扇电流情况,实施分级启动(调节)相应的电子风扇转速,使发动机温度控制在最佳范围内;(2)软件顺序延时算法对全部风扇进行分时启动或调速,即由软件对要启动或调速的风扇进行逻辑判断和延时处理,确保在某台风扇的启动或调速过程中,禁止其他风扇启动或调速,只有当这台风扇达到稳定转速后才允许启动或调速其他风扇。确保各风扇正常启动或调速,确保电源系统稳定。


获得资助情况
(国家计划课题等)
项目开发阶段
样品情况 样品类型 实物 


信息有效期      至   

项目联系人信息

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